Меня задоблал московский оператор наземного общественного транспорта. Крупнейший в Европе, да. Только вот проблем с ним очень много. На каждую претензию организация отвечает: «А вам удобно было ехать?» Поэтому начнём отсюда.

Лет девять назад оператор купил автобусы с кондиционерами. Часть автобусов пришла с браком — двигатель очень сильно грел салон.

Завод тогда оштрафовали. Что же здесь не так? Эти автобусы работают до сих пор. Сейчас в городе рекордная жара, поэтому температура в салоне сорок градусов. Не нравится? Можно подождать следующий автобус, может быть, он таким не будет.

Кстати об этом. Когда приедет автобус — лотерея. Приложения с отслеживанием, да. Только вот приложение показывает, что по расписанию автобус должен быть через минуту. На деле — он может быть где угодно. Или может стоять на конечной. На эту проблему сотрудники предлагают посидеть в ресторане, пока автобуса нет.

Один раз я попал в такую ситуацию на маршруте, который работает раз в полчаса. Других маршрутов нет. Автобус приехал через час. На мой вопрос: «Вы что вообще делаете?!» — мне ответили, что оператор соблюдать расписание вообще не обязан. Расписания рекомендательные. Оператор общественного транспорта. С рекомендательными расписаниями.

С частниками на городских маршрутах таких проблем нет. Может быть, их строже контролируют. Может быть, они сами берут пример с крупнейшего оператора в Европе. Но таких проблем там нет. А у главного оператора — есть.

И это меня задолбало.

Подробнее читайте на zadolba.li ...

97 +