Не мое. Но верю. В начале апреля 2003 года Черноморский Флот впервые черт знает с каких времен снимался с бочек для броска аж в Индийский океан. В дальний поход уходили без особой помпы. Шли не в гости.

Шли на работу. Первыми Босфор 10 апреля миновали танкер Бубнов, буксир Шахтер и БДК Цезарь Куников с усиленной ротой морпехов на борту. Не обошлось без приключений.
Перед самым мостом Ататюрка из-под восточного берега выскочил турецкий патрульный катер и по УКВ потребовал от нашего большого десантного корабля застопорить ход. Чтобы принять на борт осмотровую группу.
Совсем нюх потеряли! не выдержал командир Куникова кап-два Сергей Синкин. И приказал следовать прежним курсом.
Катер забежал вперед. Продолжая назойливо требовать от БДК застопить ход, замер, загораживая собой путь к Дарданеллам.
Он нам еще и борт подставляет, гад. . желчно обронил Синкин. И сыграл боевую тревогу.
Миг и экипаж разбежался по боевым постам. На палубе залегли морпехи с оружием. 57-мм АКашка весело подмигнула потомкам янычаров своими спаренными стволами.
Новый приказ с катера лечь в дрейф прозвучал уже как-то неуверенно. БДК в ответ отсигналил Не мешайте моим действиям. Расстояние между высоченным носом Куникова и низеньким планширем патрульника неуклонно сокращалось. Наконец, когда до неумолимо надвигающейся 4000-тонной туши русского десантника оставалось меньше полукабельтова, турки врубили полный ход и, не попрощавшись, унеслись к Босфору
Сутки спустя Мраморное море проходила Москва с СКРами Сметливый и Пытливый. Крейсер и сторожевики досматривать уже никто не пытался.
Зато стоило отряду покинуть турецкие терводы, как на пересечку курса идущего головным крейсера бросился невесть как забредший в восточное Средиземноморье португальский фрегат Васко да Гама. И засигналил, и засигналил!
Чего он там? поинтересовался командир Москвы каперанг Щербицкий.
Поинтересовался шепотом, чтобы не разбудить перенервничавшего за время прохода проливов, а теперь со смаком храпевшего в командирском кресле контр-адмирала Евгения Орлова.
Запрашивает чего-то. ответили сигнальщики.
Чего-то, это чего? кэп начал медленно закипать.
Никак не разберем, тащ командир.
Драл я вас мало, прошипел каперанг, тоскливо шаря глазами по мостику в поисках с кем бы посоветоваться. Будить замкомандующего флотом не хотелось до смерти. Щербицкий потеребил себя за нос и придумал:
Переводчика на мостик.
Есть переводчика на мостик!
Щербицкий с опаской посмотрел на завозившегося в кресле и зачмокавшего губами контр-адмирала:
Да тише вы, ироды.
Есть тише!
Блин
Есть!
Капраз как раз собрался кратко, но емко выразить свою мысль о непонятливости подчиненных, когда с воплем Прошу разрешения подняться на мостик! нарисовался переводчик.
А? Чего? . . вскинулся в кресле замкомфлота.
Кэп в немой муке вздел очи к подволоку и стиснул зубы. Через пару минут с помощью переводчика разобрали-таки запрос португальца.
Что за груз у вас на борту? вслух повторил Орлов. Тупо посмотрел на Щербицкого: Они там что? Совсем охренели?!
Поскольку вопрос был явно из разряда риторических, ответа контр-адмирал не дождался. Впрочем, он на него и не рассчитывал. Отоспавшийся замкомфлота почувствовал внезапный прилив адреналина и острое желание насмерть постоять за честь родного флага.
Вот уроды, а? контр-адмирал не глядя протянул руку, в которую тут же вложили бинокль.
Придирчиво изучив силуэт по-прежнему маячившего впереди португальца, Орлов от вопросов перешел к утверждениям:
Точно уроды. Дожили. Докатились. Не успеешь в море выйти к тебе уже лезет всякая мелюзга. Прямо в карман. Хорошо хоть не сразу в трусы!
Так точно, счел нужным поддакнуть капитан первого ранга, чем сразу вызвал со стороны контр-адмирала самое пристальное внимание к своей персоне.
Ну, Александр Владимирыч, чего отвечать будем супостату?
Ээээ Товарищ контр-адмирал, фрегат у португальцев новенький, команда тоже. Могли и напутать. Разрешите поднять Зулу-Лиму?
Добро.
Москва Да Гаме: Ваш сигнал принят, но не понят.
Теперь задумались уже на фрегате. Однако, спустя пять минут повторили свой первоначальный запрос.
На крейсере продублировали свой ответ: Ваш сигнал принят, но не понят.
Через минуту все та же Да Гама все той же Москве: Что за груз у вас на борту?
Ну, это уже хамство! бушевал на крейсере Орлов. Да что они там о себе возомнили, колумбы х#ровы?! Да я их Сигнал на фрегат: Пошли на куй!
Товарищ контр-адмирал, разрешите обратиться? ожил переводчик, разом взопревший от мысли о возможных последствиях орловской эскапады.
Ну? недовольно буркнул замкомфлота.
Сам удивляясь своей решительности и красноречию, переводчик (всего-то старлей! ) в изумительно обтекаемых выражениях начал объяснять контр-адмиралу, что так дела не делаются. Что нахамить иностранцу любой дурак может. А вот аргументированно настоять на своей правоте может далеко не каждый. Что культурнее тут, за границей, надо. Культурней.
Культурней? кхм. контр-адмирал набычился как мальчишка, который после драки оправдывается а че он первый начал? Культурней, говоришь? Ну, раз культурней Вот ты, старший лейтенант, раз такой умный, ответь: о чем говорят культурные люди, когда им лялякать не о чем, но обидеть друг-друга не хочется?
О погоде. ляпнул первое пришедшее в голову переводчик.
Отлично. едко ухмыльнулся замкомфлота. Александр Владимирыч, запрос на фрегат: Какая погода в Португалии?
А если откажутся отвечать? . .
Тогда сразу На куй!
Португальцы от вопроса явно выпали в осадок не меньший, чем Орлов от их запроса про груз Москвы. Минут тридцать колумбы х#ровы напряженно консультировались по спутниковой связи с Лиссабоном. За это время отряд кораблей Черноморского флота успел оставить Васко да Гаму далеко за кормой. Наконец через пол часа португальцы вышли на связь с русским флагманом и сообщили: Средняя температура по стране плюс 16 по Цельсию.
Что ответить, товарищ контр-адмирал?
Так держать!
Больше португальцы на связь не выходили.

Подробнее читайте на anekdotov.net ...

186 +