2015-10-5 11:26 |
Автомобиль «Запорожец», который выпускался в СССР, заслуженно считался народным автомобилем – он был доступен по цене, позволял преодолевать бездорожье и был достаточно надёжен. Правда, очень часто «Запорожец» становился мишенью для шуток по поводу своего дизайна.
Сегодня же старые автомобили этой марки являются источником вдохновения для дизайнеров.
Читать дальше.
Подробнее читайте на mainfun.ru ...
Пикап Cybertruck, созданный компанией Илона Маска, появился совсем недавно, однако шума уже наделать успел. Мимо него, само собой, не прошли и любители тюнинга, которые показали, как может выглядеть футуристичный автомобиль с некоторыми изменениями. Читать дальше
Многие водители пытаются придать своим «железным коням» индивидуальность. Кто-то делает наружный тюнинг, кто-то покупает необычные чехлы на сидения, а есть и такие автолюбители, вкусы которых, мягко говоря, удивляют.
Самый «пацанский Жигуль» появился в Ростове-на-Дону, и принадлежит он девушке. Местный автослесарь Анастасия Туман покрасила в золотой цвет старенький ВАЗ 21013 и украсила его цитатами из популярных пабликов.
Пользователи сети наконец-то нашли самый «пацанский Жигуль». Интересно, что он принадлежит девушке. Автослесарь из Ростова-на-Дону Анастасия Туман решила перекрасить ВАЗ 21013 в золотой цвет и украсить его популярными цитатами из «пацанских» пабликов. Читать дальше
Этот ход-род на базе классической ВАЗ 2107 представила российская команда Stinger sport. Высокое антикрыло, гоночные шины и спойлер спереди дают понять, что этот экземпляр для соревнований. Правда, про характеристики болида ничего не известно. Читать дальше
Челябинский работник автосервиса приспособил старенькую «Волгу» для охоты и рыбалки.
Читать дальше
Растяжка кузова добавила британской малолитражке 1986 года выпуска дополнительные 2 фута (61 см) ширины, на длинном лобовом стекле появился третий «дворник», а внутри образовалось пространство для размещения еще двух пассажиров (три человека, включая водителя, могут сидеть спереди и еще трое-четверо – сзади). Читать дальше