Возможно кто-то одумается и не получит урока такой ценой. Весь свой стаж казалось, что имея приоритет можно "показать" кто тут "папа". . . Думал, что бессмертный и неприкасаемый, что можно гонять в городе, как по треку и все должны тебя видеть (а трасса казалась взлетной полосой).

. . Всегда казалось, что в любой ситуации отторможусь или обрулю, и на советы людей с большим стажем говорил - "ну всегда же избегал таких ситуаций". . . как же я был глуп!

И буквально пару месяцев назад все поменялось.

Утром автомобиль был еще не на ходу(снял ступицу, делать собирался через пару недель, т. к. не было времени(авто неделю стоял на трех колесах)). Но что-то прямо требовало - сделай и проверь!!! И ведь то, что не мог сделать неделю сделал за час(даже нашел запчасти). . . и поехал. . .

Итогом : автомобиль со второстепенной меня не заметил, а мои "навыки", на которые я так надеялся, совсем не помогли - Я ПРОСТО НЕ УСПЕЛ СРЕАГИРОВАТЬ!!! Я ДАЖЕ НЕ УСПЕЛ ПЕРЕНЕСТИ ПОЛНОСТЬЮ НОГУ НА ТОРМОЗ!!

Итогом автомобиль сложило так, что даже не смог открыть свою дверь(от удара передней частью(о более тяжелый авто - раза в 2 тяжелее) пошла и крыша, и пол). Привет ЧМТ, привет ушибы - если бы не пристегнулся, то шансов остаться в живых бы осталось минимум(русский авто).

Куда я спешил? Куда я успел? Да ни куда! А понять это смог только после произошедшего. . .

А что теперь? Теперь я потерял минимум на пол года автомобиль, получил кучу проблем(в командировку пришлось ехать с ЧМТ). . . Но есть у этой истории и плюс - теперь я больше никогда не стану ехать быстрее, чем человек может среагировать, теперь я стал понимать, что даже находясь на главной дороге - ты не защищен на 100%!!

Ну и в заключение : на дороге каждый второй куда-то спешит, но КУДА?!? Я конечно понял это поздно, но лучше учиться на чужих ошибках, чем получать уроки такой ценой. .

Подробнее читайте на yaplakal.com ...

116 +