2016-11-19 11:01 |
Долбануло сегодня знатно, да. - 33, местами до - 40. Выхожу я, значить, с утреца с проходной родного завода, глянул на градусник, да и потыкал со смутными сомнениями к своей пятнашке. Дверь открылась с сигналки, что уже само по себе обнадежило.
Но как то туговато открылась. Далее, как учили в детстве, усевшись на деревянное сиденье- сцепление в пол, газ не трогаем, два раза подряд бензонасосом накачал ( инжектор же с бошем ) и, закрыв глаза включил стартер. Раз- хуй. Два- авотхуй. Три- схватил, но как то только со стартером и похоже на 1- 2 горшках. При первых признаках снижения частоты вращения коленвала принял решение, что нуевонахуй. Ибо комплект новых свечей со вчера еще лежит на консоли. Выкручиваю старые ( с которыми купил машину почти 5 лет назад )- мокрые как киска девушки. Вкручиваю новые- с пол пинка запускаю. ЗАПУСКАЕТСЯ, СЦУКО! Кто в минуса с машиной возился- поймет. Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал. Минут сорок грел до состояния " руки к рулю от холода не приклеиваются ". Вывод- почаще меняйте свечи на своих чепырках, не экономьте. Ибо стоят А17ДВРМ по 50 рублей за штуку. На нжк и боше опыт менее радужный, только наши. Всем свечей! Спасибо. .
Подробнее читайте на yaplakal.com ...
