2016-10-8 23:46 |
Сегодня переобулся на зиму и решил узнать мнение ЯПаUp. Отец в прошлом году купил ховер н5 в комплекте тоже фрикционная, сначала хотел ее продать еле уговорил попробовать отказать хотя-бы сезон, хрен он больше сядет на шипы(его слова) в начале про плюсы и минусыДля начала четко определите условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.
К примеру, вы живете в большом мегаполисе, скорость движения в зимний период редко превышает 50-60 километров в час, дороги обильно посыпаны реагентами, снег часто убирают, а ледяная корка практически не встречается. При таком варианте лучшим выбором будет, конечно же, хорошая арктическая фрикционная резина.
Если же предполагается часто ездить по загородным дорогам (имеются ввиду не много полосные трассы, а дороги регионального значения) на кроссовере, либо коммунальные службы в вашем городе не всегда ответственно подходят к расчистке асфальта, то стоит обратить внимание на шиповки. В случае гололеда, на который не высыпан уничтожающий его реагент, шипованная резина уменьшит тормозной путь на драгоценные метры, сохраняя в целости ваше авто, а также вас самих. Конечно, шипы не будут панацеей против чистого льда – выездов на такие участки в любом случае стоит избегать.
Себе взял липучку на этот сезон, так получилось что с прошлой машиной досталась липучка, на новый авто поставил снова липучку (без названия ниразу не реклама) акустический комфорт и то как ведет себя на дороге в плюсы липучке хотя живу далеко от мкада
.
Подробнее читайте на yaplakal.com ...
