2016-10-19 18:28 |
История, как известно, сослагательного наклонения не терпит. Но, если очень захотеть, бывают и исключения. . . Как-то раз, в середине примерно девяностых, один американский любитель и коллекционер автомобилей марки Lincoln по имени Грег Билпак, задумался - а что, если б в начале тридцатых Эдсел Форд взял бы новейший Lincoln KB с 7.
3-литровым мотором V12, да отправил бы в Париж, в знаменитое тогда кузовное ателье Hibbard&Darrin. У ателье, кстати, весьма интересная история. Вкратце - И Том Хиббард, и Говард Даррин - дизайнеры американские. Но так сложилось, что одно из своих предприятий они основали в Париже, "одевая" автомобили престижных европейских марок в кузова с лёгким американским акцентом. Американские шасси, впрочем, тоже иногда удостаивали вниманием. Паккарды, как правило. Вот Линкольнов что-то не припомню.
Далее будет ещё немного текста и 25 фото, считая это:
.
Подробнее читайте на yaplakal.com ...
