Хотите покончить с пробками? Ну это легко. Настолько, что меня уже не задалбывает, просто живу и тихо недоумеваю, почему до сих пор этого не сделали. Собрать в БД 100% всех работников в утреннюю смену.

Разделить количество людей на 10 равных частей. И законом обязать их работодателей предоставить им графики в разное время, чтобы все не ломились одновременно с работы и на работу. 6 утра, 6:30, 7 утра, 7:30, 8, 8:30, 9, 9:30, 10, 10:30. Часы после 8:30, разумеется, в первую очередь предоставить родителям, которые отводят детей в садик или школу. Многим бы понравилось, а некоторым семьям вообще без такого не обойтись никак.

Работников ночной смены аналогично разделить на части, и ещё сделать их расписание таким, чтобы по дороге на работу и с работы они с работниками утреней смены не пресекались.

Кроме того, предоставить налоговые льготы работодателям, переводящим своих сотрудников на удалёнку. Чем больший процент сотрудников от общего числа всех работников этого конкретного работодателя и по количеству людей — тем большие льготы. Заодно работодателям будет удобно и нанимать в законном порядке тех, кого раньше держали нелегально, потому что все налоги за их найм не потянули бы, и бизнес разорился бы или работал себе в убыток.

Ещё большие и лучшие льготы предоставить работодателям, работникам которых предоставляется съёмное жильё в шаговой доступности от работы. Вплоть до полного освобождения от налогов. Потому что это их вклад в экологию и спасение города от пробок. Работодатель должен быть материально заинтересован покупать недвижимость недалеко от своего офиса, мастерской или завода и селить там своих работников (хотя бы часть, лучше, чем никого), становясь им одновременно и арендодателем. Или нанимать в первую очередь людей, у которых свои квартиры недалеко. Или быть на связи и держать руку на пульсе с другими работодателями: я хочу нанять Мишу М. , который живет недалеко от твоей конторы, а ты хочешь нанять Васю В. , который живёт недалеко от моей конторы — пусть оба меняются квартирами и работают в десяти минутах ходьбы от офиса, а не таскаются через весь город. Удобно всем.

Не забыть с льготами и поощрениями и тех работодателей, которые организовывают каршеринг тем своим работникам, что живут недалеко друг от друга.

Можно и давно пора взять пример с цивилизованных стран, где автомобиль нельзя ни купить, ни владеть им, если не владеешь или не арендуешь парковочное место.

Можно же всё сделать с умом? Почему нет? В пробке торчать никому не приятно, а загазованным воздухом всем дышать просто опасно.

Травиться вонью и не иметь возможности ехать на велосипеде вдали от загазованного шоссе будем до тех пор, пока и работодателям, и работникам наплевать, сколько времени и каким транспортом работнику на работу каждый день добираться. Станет не наплевать — быстро всё изменится.

Подробнее читайте на zadolba.li ...

87 +