2015-10-11 14:35 |
Хочу рассказать реальную историю, повествующую о человеческой жадности, тупости и вере в "авось". . . . Притащили как то раз к нам в сервис на эвакуаторе Вольву FH12, переходную. Особенностью данной машины является компьютеризированная система управления и контроля, но отсутствие ЖК дисплея, вместо которого на панели приборов есть ряд контрольных ламп.
. . Притащили ее с соседнего СТО, которое ремонтирует все подряд, не являясь дилером какой либо марки. . . На данном тягаче установлена коробка автомат, которая внезапно "отказалась" работать. Водила связался с хозяином, который погуглив просторы нета нашел дешевую ремонтную базу, куда авто и притащили изначально. . . Парни в том сервисе не стали вникать в особенности, а найдя лопнувшую пластиковую крышку вала, тупо ее заменили, взяв с мужика 5000 руб. объявили ремонт законченным, но при тестовой поездке ни одна передача не включилась, и те, почесав головы, объявили что эвакуатор будет бесплатно, притянули машину, водилу и груз к нам. . . Мы начали с азов - подключили диагностический комп и попробовали провести тест включения передач, при котором они включаются принудительно, обходя все системы защиты, результат теста - коробка умерла. . . Сняв ее с автомобиля, мы слили с нее 1л масла (1!!!! вместо 14,5!!!) и обнаружили сплавившиеся шестерни и подшипники. . . Вызвали водилу для расспроса - тот рассказал, что не доезжая до нас около 100км у него на панели загорелась красная лампа, рядом была большая стоянка для фур с рекламой автоэлектрика - диагноста. . . Заехав туда водила связался с хозяином и тот дал добро на диагностику. Электрик с умным видом подсоединил комп, что - то долго в нем изучал, потом вынес вредикт: "Херня, не обращай внимание!", после чого вскрыл панель, достал ножницы и обрезал контакты лампы. . . Водила заплатил и поехал дальше. . . Проехав около 40км машина встала вообще, после чего и начался поиск эвакуатора и дешевого ремонта. . . Кстати, та лампа на панели, сигнализировала об отсутствии давления масла в коробке. . .
Итого: электрик на стоянке взял 2000 руб за то что обрезал провода к лампе, парни с соседнего сервиса взяли 5000 руб за пластиковую крышку вала, которая на скорость не влияет - просто пыльник. . . Объявленная цена ремонта АКПП около 1,5 млн руб. . .
Дальше вообще экшен: хозяин фуры орет по телефону на водилу, что тот мудак и оплатит новую фуру, водила собирает шмотки и на попутке уезжает домой (до дома ему 1200км), послав на х. . . хозяина, хозяин принимает решение искать б/у коробку на разборках. . . Прошло 3 месяца, нам привозят коробку с разборки, со словами ставьте ее на машину, установку мы сможем оплатить, больше денег нет. . . Масла в ней нет, блок управления АКПП тоже надо программировать. . . Чтоб выпустить машину, которая за 3 месяца у нас приросла к асфальту, мы им подарили масло и программу для АКПП. . .
Всего этого можно было бы избежать, если бы один мудак почитал инструкцию - где какая у него лампа, а второй - не экономил на диагностике.
.
Подробнее читайте на yaplakal.com ...
