2021-4-30 14:00 |
Читала гневный опус девушки-экономиста и ожидала, что она скажет что-то умное — всё-таки аж четыре года работает в азиатской стране! Но нет. Как оно часто бывает, человек не заглядывает дальше собственных суждений.
В общем, не буду долго умничать, поясню коротко.
Вы не задумывались, почему перевозчиков в таком огромном городе всего два? Почему их не пять, или даже не десять? Работы ведь всем хватит!
Почему в эту никем со стороны не занятую нишу рынка не заходят новые поставщики услуг такси и не снижают цены в час-пик?
Да где, в конце концов, муниципальный общественный транспорт? Где метро?
Почему вообще проблема пассажирских перевозок существует в такой развитой азиатской стране?
Очевидно, что антимонопольный закон либо не действует, либо отсутствует вовсе.
Очевидно, что кто-то свыше заинтересован в том, чтобы ситуация с транспортом в многомиллионном городе была именно такой. Всё ещё не понятно, что предприниматели и местная власть заодно?
Что если бы власть была заинтересована в современном недорогом транспорте, то он бы обязательно был.
Но доходы от перевозок поступают уже сейчас, а налаживать новые транспортные отношения долго, дорого, и не факт, что более рентабельно даже через несколько лет.
Поэтому в вашем городе есть допотопные моторикши, есть охреневшие таксисты и нет нормального транспорта. Государство знает, но ничего не делает — невыгодно. На ваш комфорт наплевать всем, лишь бы за поездки побольше платили.
С банками, если подумать, та же история. Если совсем уж кратко, то все, абсолютно все действия коммерческих структур контролируются государством — в этом его прямой интерес.
Нет, это не очевидно? Ну что ж, ругайте и дальше проклятых капиталистов, а руководство города восхваляйте и молитесь за его здоровье.
Не задолбали, грустно стало от этой исконно русской привычки — «верить в доброго, хорошего царя и плохих бояр».
.Подробнее читайте на zadolba.li ...