Всем здравствуйте и доброго времени суток. Читаю я на этом сайте периодически истории, и порой проскакивает тема автомобилей в том или ином контексте. Каких только мыслей тут не звучит! Начиная с того, что надо личный автотранспорт запретить и заканчивая тем, как задолбали пешеходы, сами лезущие под колёса.

Обе точки зрения имеют право на жизнь, на самом деле. При определённых обстоятельствах.

Ну, а меня задолбал тот факт, что люди при выборе этого самого автомобиля теряют чувство реальности. Предположим, есть у вас бюджет в полмиллиона, да и тот в качестве кредита взят, чтобы каждый год КАСКО не покупать. При этом, есть люди, которые смотрят адекватные варианты, но подавляющее большинство влезет в крайне проблемные, зато премиумные варианты. И в итоге первые будут ездить и радоваться приобретению, а вот вторые… «Производитель нехороший человек, сделал машину ненадёжной, запчасти дорогие, сервис — космос», — и так далее. Пардон, а что вы хотели-то?

Давайте я вам немного расскажу свою точку зрения на сие дело, поскольку право имею. Когда человек приобретает средство передвижения, то помимо колёс, руля, фар, двигателя и так далее, приобретается ещё и настроение. Да-да, вы прочитали правильно — именно настроение. Потому что кусочек времени, скажем, по дороге от дома до работы и назад, вы проводите именно в автомобиле, если активно его использовать. Если это автомобиль выходного дня — то да, используется реже, но всё равно используется. И, поверьте мне, на все эти кнопочки, экранчики и прочее вы охать и ахать будете ну первую неделю максимум.

Уже на второй неделе это становится как само собой разумеющееся — и это нормально. И уже вот тут выходит на первый план удобство. Да-да, та самая эргономика, ведь не каждое кресло автомобильное можно полностью настроить под себя, и не на всех автомобилях полностью регулируется вылет и наклон руля. И поверьте мне, если вам неудобно находиться в вашем автомобиле, когда толком ничего ни впереди, ни через зеркала не видно (привет в ноль затонированным товарищам), а авто премиумный (с моим другом такое один раз было — приобрёл по велению сердца неплохой, в принципе, автомобиль, да оказался ростом маловат для его нормального вождения) — вам параллельно будет на наличие шильдика на решётке радиатора или капоте. Это одна сторона медали.

Вторая сторона — это расходы. Ремонт, расход топлива, абсолютно тупая страховка с обоюдным повышением стоимости для обеих сторон в случае ДТП и так далее — такова наша реальность. Не забываем также про транспортный налог — к сожалению, несмотря на задранные цены топлива (относительно реальных зарплат в регионах), это явление ещё существует. И вот тут уже начинается плач Ярославны — запчасти дорогие, топливо у нас паршивое, налог неподъёмный и прочее. Вопрос — а учесть всё это ДО приобретения же можно было? Можно. Вполне. Нужно просто использовать голову. Собственно, по этой причине процесс смены автомобиля лично для меня протекает крайне долго.

И третья сторона — это та среда, где вы преимущественно будете передвигаться с помощью вашего четырёхколёсного друга и товарища. Если это город — требования одни, трасса — совершенно другие. Если комбинированное — третьи. И очень забавно порой наблюдать на трассе еле-еле ползущий городской экономичный аппарат, который просто не может разогнаться для выполнения обгона. А за ним уже собирается мини-затор, потому как обгон двух и более автомобилей по нашим чудо-дорогам — штука рискованная весьма, и не имея запаса по мощности, выполнить сие иногда проблематично.

Иными словами, уважаемые читатели этого сайта, если вы приобретаете автомобиль, особенно не новый — выбирайте и приобретайте, но ни в коем случае не торопитесь. Ведь спешка хороша при ловле блох, а автомобиль — это существо куда более крупное, чем блоха…

Подробнее читайте на zadolba.li ...

65 +