2019-8-19 14:12 |
У нас тут транспортную реформу в городе затеяли. Ну, знаете, наверное — сейчас такой тренд. Меньше маршруток, больше больших автобусов, и чтобы всех возили по единым правилам, а не так, чтобы одним — деньги, другим — льготники.
И WiFi. И кондиционеры при возможности. И ещё чего-нибудь, сами дополните.
А толку? Даже если представить, что «сверху» люди переполнены лучшими планами и действительно стараются для населения — все красивые картинки разбиваются о ситуацию на «низовом» уровне: водителей и их начальников. Никто из водителей не думает: «Я выполняю важную работу, вожу людей». Пассажиры для водителей даже не люди, а «бобры» — именно этим словом они называют тех, кого везут.
Так и говорят: «Бобры вообще должны в ножки кланяться, что я им двери открыл! Мне-то за их проездные копеечка лишняя не упадёт». Дело в том, что, несмотря на ввод безналичной оплаты, расчёт между хозяином и водителем до сих пор проходит «по понятиям»: «Ты мне давай план, остальное — в карман». И даже в муниципальных компаниях не отказываются от плана по наличке, как при царе Горохе. А «наверху» отчитываются о цифровизации…
Проехать мимо остановки на всех парах? Нарушить график — и не опоздать из-за пробки, а, наоборот, приехать на 20 минут раньше? Сорвать последние рейсы? Обычное дело! А «наверху» всё строят планы по маршрутной сети, новому дизайну остановок… И никакой работы «внизу». Водилы уже привыкли, что ничего не сделаешь: начнёшь «призывать к порядку» — пошлют на все буквы алфавита, применишь санкции — пожнёшь забастовку. Предприятия в плену у рядовых работников.
А «наверху» докладывают, что автобус теперь можно по Интернету отследить. И пофиг, что на деле транспортные приложения стабильно не видят половины автобусов, а раз в неделю стабильно из мониторинга пропадает вообще весь транспорт, потому что сотрудники из центральной диспетчерской ленятся обновлять данные… Как в анекдоте: пока не пнёшь — не полетит.
И так уже три года. А выплакаться меня заставила история работника магазина — ведь то же самое мышление! «У меня рабочий день столько-то часов, значит, уйду пораньше». Как водители срывают последние рейсы, «потому что могут», так и этот продавец. Плевать, что людям магазин нужен и вечером тоже. Пытаться объяснить начальству проблему? Перейти в другой магазин, где начальство поумнее? Зачем, если можно просто уйти пораньше, а покупателей в системе ценностей продавца вообще не существует…
Халтурщики задолбали. Надеюсь, что подобные продаваны и водилы ещё своё получат. Начальство их задолбало не меньше: идёт на поводу у халтурщиков. Или мыслями «о высоком», пока внизу всё грязью и тиной зарастает.
.Подробнее читайте на zadolba.li ...